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尼泊尔惊世骇俗的汽车文化(2)

尼泊尔惊世骇俗的汽车文化(2)

(发布时间:2016年06月28日 信息发布:重庆海外旅行社 游客/发表人:风数字)

尼泊尔惊世骇俗的汽车文化(2)

但这里的司机绝对是世界上最彪悍而又技高一筹的。两车相遇居然可以相差甚至几毫米。要知道据测量,喜马拉雅山现在仍以每年0.33-1.27厘米的速度在升高,所以每年的这一带路况肯定都有改变,但是司机们在一面是万丈深渊,一面是山壁泥泞中遇车,却能够游刃有余,丝毫不差!乘客看着心惊肉跳,司机却镇定自若。

尼泊尔人坐车更是让人捏把汗

坐在车里的乘客往往不安分,经常在敞开的门口吊着,大半身子都在外面。车子常常连门也不关。司机也疯狂,驾驶室索性不要门窗。尼泊尔人,特别是年轻人,也许是交通条件使然,也许是天性喜欢冒险,他们一上车不是拼命往车里挤占位置,而是直接就往车顶爬。风里来雨里去,四季如此。他们喜欢坐在车顶看风景,唱歌弹琴,谈恋爱。坐在车顶的尼泊尔人不怕塞车,顶上象露台一样既凉快又视野开阔。他们仿佛在唱:我贫穷,我快乐!

从号称“喜马拉雅山脉观景台”海拔2100米的纳加阔特(Nagarkot),到“信徒之城”海拔1400米的巴德冈(Bhaktapur),我们就特意坚持选择了象尼泊尔人一样坐一回车顶。约20公里的蜿蜒盘山公路,山高路险,车顶上坐的人可一个不少,路边还不停的有人拦车要上来。

汽车开在乡间小路上左摇右晃的,我们呼吸着印度洋吹来的新鲜空气,360度全景视野,一车顶满满当当的人,敲着鼓,唱着歌,很是惬意,非常拉风。汽车呼啸着上坡与下坡,异常过瘾。最绝的是,售票员还可以从侧面轻松上到车顶,逐个售票。

车顶上前排的乘客,还时不时要拨开树枝、避开电线。超级Cool!这是我一生从未体验过的,感觉就像在奇特旺骑大象,都有牢固的围栏。我们简直就是在“骑”公共汽车驰骋呀。可以这么说吧:去尼泊尔不坐一回车顶,一定是个顶级遗憾。车顶的尼泊尔,就凭这点我也爱你!文/登围墙

相关阅读:尼泊尔街头扫车

尼泊尔的汽车车可以从车牌的颜色来判断出该车的出处,红底色车牌私家车、绿底色车牌是旅游车、黑底色车牌是公共汽车和出租车、蓝底色车牌是外交车。

由于尼泊尔是农业国家,工业比较落后,汽车工业基本为零,所以在路上还能看到很多老爷车。在尼泊尔拥有一辆私人汽车是比较奢侈的一件事,由于汽车都靠进口,进口税费很高。累计高达130%,以一辆2.0T的斯柯达昊锐为例报价达到7890000卢比,按照1:16.的汇率计算的话,折合成人民币为49.8万元。所以更多的尼泊尔人多是选择摩托车为主要交通工具。

尼泊尔由于和印度接壤,所以很大一部分车来自印度,卡车和旅游大巴基本都是印度的塔塔汽车。其余大部分是日系和韩系的微型车,中型车和豪华车基本很难在街头发现。在尼泊尔偶尔也能发现中国车的影子,但数量上还是比较少。

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