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杭州新添世界遗产项目--京杭大运河(2)

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杭州新添世界遗产项目--京杭大运河(2)

京杭大运河遗产点段(杭州)

4.西兴过塘行码头

位于西兴老街官河沿岸,浙东运河的端头。过塘行一般都设于水陆码头、交通要道,门面不大,一两层房屋,两三开间门面而已,主要是起到票据交换,货物中转的作用,过塘行本身并不需要类似仓储功能的建筑。

数百年来,浙东地区的粮食、棉花、丝绸、盐酒和山货在西兴过塘,转运到中原各地。西兴码头、河道、永兴闸遗址、浙东运河之头、大城隍庙遗址是浙东入境首个交通枢纽的重要见证。

5.拱宸桥

位于杭州大关桥之北,东连丽水路、台州路,西接桥弄街,是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年(1631年),清光绪十一年(1888年)重建,中间几经兴废。

拱宸桥东西向横跨京杭大运河(杭州段)主航道,为纵联分节并列法砌筑的石构三孔薄拱薄墩联拱桥,总长98米,桥面中部宽5.9米,两端桥堍宽12.2米,桥身高约16米,中孔净跨15.8米,通航能力100吨,边孔净跨11.9米。

6.广济桥

位于杭州市余杭塘栖镇西北,南北向横跨于京杭大运河上,是古运河上仅存的一座七孔石拱桥,也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥。始建于唐,明弘治二年(1489年)重建,清康熙间修缮。

南北向,横跨古运河。全长78.7米,面宽5.2米,中孔跨径15.69米、矢高7.75米。其余六孔南北对称跨径分别为11.68米、8.26米、5.3米,矢高分别为5.26米、4.13米、2.7米。拱券采用纵联并列分节砌置法。南北各设踏跺80级。石栏板素面,高0.4米,两边共有望柱64根,桥顶四柱饰有莲瓣,其余为球形。拱券上刻有"弘治二年"纪年。

7.江南运河吴江-嘉兴-杭州段(余杭塘栖--杭州坝子桥、江浙省界--杭州市坝子桥段的杭州塘、上塘河) 

 江南运河,曾称江南河、浙西运河,为京杭运河的南段。北起江苏镇江,绕太湖东岸达江苏苏州,南至浙江杭州。早在春秋战国时代(公元前3世纪),因长江-钱塘江之间地势低平,河湖密集,已出现沟通河湖的运河。后经历代开凿、疏浚,江南运河初具规模。隋炀帝大业六年(610年)重新疏凿和拓宽长江以南运河古道,形成今江南运河。

8.杭州中河-龙山河

江南运河从杭州延伸到钱塘江的一段运河。北宋时,为使钱塘江漕船能进入杭州接通南运河,浚治了这段龙山河,并于入钱塘江处置闸,以防江潮并调节运河水量。

9.浙东运河主线

是中国浙江省境内的一条运河,西起杭州市滨江区西兴街道,跨曹娥江,经过绍兴市,东至宁波市甬江入海口,全长239公里。

运河最初开凿的部分为位于绍兴市境内的山阴故水道,始建于春秋时期。西晋时,会稽内史贺循主持开挖西兴运河,此后与曹娥江以东运河形成西起钱塘江,东到东海的完整运河。自西兴至曹娥江的运河又名"萧绍运河"。南宋建都临安,浙东运河成为当时重要的航运河道。

浙东运河在历史上的作用可以大致分为航运、灌溉、漕运、水驿四个部分。浙东运河沿线保留了大量相关文化遗迹。其中包含全国重点文物保护单位3处,省级文物保护单位近20处,市县级文物保护单位众多,主要为水利设施,桥梁及其他相关设施。此外,运河沿岸也分布着一些受运河影响的古镇,如西兴古镇等。

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